A pesar de que el contrato de concesión de la terminal que posee la Asociación de Cooperativas Argentinas, segundo operador en importancia de Puerto Quequén y uno de los principales exportadores de la Argentina tenía fecha de vencimiento conocida desde hace treinta años, el directorio del puerto “olvidó” su vencimiento y “entre gallos y medianoche” tuvo que otorgar una prórroga de emergencia por 180 días para garantizar la continuidad de las operaciones.
Esto provocó un fuerte malestar entre algunos de los miembros del propio directorio y con las autoridades portuarias de la provincia, las que ven en el caso no sólo una desprolijidad de funcionamiento del ente portuario, sino una maniobra para instalar una medida similar a favor de Terminal Quequén S.A., la firma que domina la mayoría del directorio y a la línea gerencial de consorcio.
Según fuentes de la cooperativa ACA, la firma hizo su presentación en tiempo y forma con una antelación superior a los 6 meses, sin embargo, la solicitud habría sido cajoneada en las áreas administrativas del puerto que conduce el ex concejal Aued a quien acusan de responder a los lineamientos que marcan los accionistas de Terminal Quequén.
El malestar provincial habría generado incluso un fuerte intercambio de palabras entre el titular de la cartera portuaria provincial, Juan Cruz Lucero, hombre de confianza de Kicillof y el director a cargo interinamente de la presidencia el sindicalista Marcelo Carrillo
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