Definen cronograma para la licitación de la Terminal de Ómnibus de Necochea

Terminal de Necochea

Tras la reciente aprobación en el Concejo Deliberante del proyecto que autoriza la concesión de la Terminal de Ómnibus por un período de treinta años, el Poder Ejecutivo municipal ha delineado un cronograma para la puesta en marcha de la licitación. Se estima que el lanzamiento oficial de este proceso tendrá lugar hacia finales de enero de 2026.

La Secretaría de Concesiones del municipio se abocará, a partir de este momento y hasta fin de año, a ultimar los detalles del proyecto y a difundir los pliegos correspondientes. Un aspecto central y una exigencia inicial de esta concesión radica en la sustitución íntegra de los techos del edificio, cuya condición actual ha generado preocupación. Considerando los plazos habituales de un procedimiento licitatorio, que contemplan un mes para la adquisición de pliegos y la posterior apertura de ofertas, se calcula que la definición del futuro concesionario y, por ende, del inmueble inaugurado el 12 de octubre de 1965, se concretaría a finales de marzo de 2026.

El alcance de la concesión va más allá de la reparación estructural de los techos. El proyecto demanda una mejora integral del complejo, incluyendo la ampliación de la superficie edilicia para cubrir el área de dársenas, la remodelación total de la fachada, el reemplazo de veredas, una señalización completa y la instalación de nuevo equipamiento urbano, como bancos y cestos.

Adicionalmente, se prevé la ejecución de tareas de pintura exterior e interior, la sustitución de puertas y ventanas, y una puesta en valor general de toda la infraestructura de la Terminal. El adjudicatario, cuya concesión tendrá una duración de 30 años con posibilidad de una prórroga de diez adicionales, deberá implementar al menos diez cámaras de seguridad conectadas a un sistema de grabación con capacidad para almacenar treinta días de material, además de instalar un desfibrilador (DEA) durante el segundo año de operación.

Dentro del polígono concesionado, el futuro operador deberá garantizar una serie de servicios esenciales. Estos incluyen la administración general del complejo, la gestión de boleterías y encomiendas, el estacionamiento tanto para ómnibus como para vehículos particulares, la operación de un bar, restaurante o cafetería, la provisión de sanitarios públicos, una sala de espera climatizada, un servicio de limpieza y mantenimiento integral, y la adecuada operatividad de las dársenas de ascenso y descenso y las playas de maniobra.

La necesidad de estas mejoras surge de un extenso período de críticas hacia el estado de la Terminal. Durante años, el edificio ha sido objeto de cuestionamientos debido a su deterioro y la falta de inversiones significativas en modernización. Este escenario contrasta con un intento fallido de transformación en décadas pasadas, durante la gestión de Daniel Molina y Cristina Fernández de Kirchner, un proyecto que, a pesar de haber contado con un concurso nacional de ideas ganador, nunca se materializó.

Fue en marzo de 2022 cuando la Municipalidad recuperó la posesión del edificio, que durante varias décadas estuvo bajo la explotación de la Cooperativa de Trabajo “25 de Mayo”.

En otro orden de asuntos relacionados con concesiones, el área municipal competente informó que, en breve, se procederá a la firma de los contratos correspondientes a los paradores “El Point”, ubicado en Pinolandia y avenida 2, y el ex balneario ACA, cuyas concesiones ya fueron aprobadas por el Concejo Deliberante. Las obras proyectadas para estos espacios se iniciarían en abril del próximo año. Sin embargo, en el caso de “El Point”, se contempla la posibilidad de que opere durante la próxima temporada estival con adecuaciones menores, antes de la ejecución de las reformas definitivas, dado que la empresa adjudicataria es la misma que ha explotado el lugar en las últimas décadas.

Artículos relacionados: