Sería el cuarto intento en los últimos años para avanzar con una obra considerada prioritaria por la Provincia. Aunque el puente es transitable, presenta daños visibles que requieren intervención urgente.
La provincia de Buenos Aires proyecta para 2026 una nueva licitación destinada a la reparación del puente Dardo Rocha, una estructura clave para la conectividad entre Necochea y Quequén que muestra un marcado deterioro, especialmente en sus barandas laterales. Así lo confirmaron fuentes de Vialidad provincial, que señalaron que se trataría del cuarto llamado en los últimos años para encarar los arreglos.
Si bien aún no hay una fecha definida, tras la reciente aprobación de la ley de financiamiento se estima que en enero podría confirmarse formalmente el inicio del proceso licitatorio. La obra figura dentro del listado de intervenciones consideradas prioritarias por la administración bonaerense que encabeza Axel Kicillof.
Necochea es cabecera de la Zona XII de Vialidad provincial, desde donde se elevan los pedidos de obras más urgentes para la región. En ese marco, además del puente Dardo Rocha, también se contempla para el próximo año la reparación de las losas de hormigón del camino de circunvalación de la ruta 88 hacia la avenida Almirante Brown, en Quequén, un sector que presenta roturas de consideración.
El historial reciente muestra las dificultades para avanzar con los trabajos. En 2021 se realizaron dos licitaciones que quedaron desiertas por falta de oferentes, mientras que en 2023 se presentó una propuesta cuyo presupuesto superó ampliamente el monto oficial previsto. En los últimos meses también hubo conversaciones entre la Provincia y una empresa constructora de relevancia para encarar un arreglo integral, pero las negociaciones no prosperaron.
Desde Vialidad indicaron que uno de los principales problemas del puente es el avance del óxido en los laterales, que afecta de manera significativa a las barandas. No obstante, especialistas aseguran que la estructura mantiene condiciones adecuadas de transitabilidad, con bases firmes y seguras.
Durante febrero de este año se concretó el recambio de luminarias, con la instalación de lámparas de 240 watts en la única fila de columnas ubicada en el sentido de circulación hacia Quequén. Previamente, también se realizaron tareas menores para tapar agujeros en la senda peatonal del lado del Puente Colgante. Desde la delegación local de Vialidad remarcan que el puente es sometido a controles semanales, cuyos informes se elevan a las autoridades provinciales.
El puente Dardo Rocha fue construido de manera urgente en 1980, con carácter provisorio, tras la caída del puente Ezcurra el 29 de abril de ese año como consecuencia de una fuerte inundación y el desborde del río Quequén.
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