Las concentraciones en las rutas 88 y 227 se mantienen firmes, afectando el flujo de granos hacia Puerto Quequén. Miguel Aguilar, titular de la Asociación de Transportistas de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADE), confirmó la continuidad de las medidas de fuerza, subrayando el rechazo a propuestas de aumento del 10% y 14%, consideradas insuficientes para cubrir los costos operativos, especialmente tras el incremento del combustible. El malestar se extiende a las provincias de La Pampa, Mendoza y Córdoba.
ATCADE solicita un incremento del 25% en la tarifa de fletes. Las protestas se concentran en las rotondas de Av. Circunvalación y Ruta 227, y Circunvalación y Ruta 88. La modalidad es un paro total del transporte de cereales hacia el puerto y acopios, aunque se garantiza la circulación de vehículos particulares y cargas generales.
Aguilar criticó duramente a las patronales rurales, especialmente a Coninagro, señalando que “están bajando línea a las cooperativas para ir a ‘acuerdos entre partes’ con la tarifa de enero más un 14%, lo cual genera mucho malestar porque eso no alcanza para vivir”. El dirigente también interpretó el contexto político del conflicto, afirmando que “Están usando el transporte para su propia puja con el Gobierno, y mientras tanto, la estiran y no nos llaman a acordar el cuadro tarifario como corresponde”.
A pesar de las diferencias organizativas, Aguilar resaltó la unión entre los choferes de ATCADE y los camioneros autoconvocados. “Nos conocemos todos, nos cruzamos en el almacén, en la panadería. Acá no hay mezquindad, estamos todos juntos esperando una solución para volver a trabajar, porque a nadie le sirve estar parado, pero es nuestra única herramienta”, expresó.
El objetivo de la protesta, según Aguilar, “ya está hecho: el puerto está parado. Los productores están cosechando y no tienen camiones. Esa es la fuerza que tenemos y vamos a seguir así hasta que nos convoquen a la mesa de la provincia con una propuesta seria”.
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